Компания Audi представила новую версию среднемоторного суперкара R8. Это заднеприводный вариант performance, который призван полностью заменить в гамме базовую машину.
Главной особенностью модификации является форсированный двигатель: безальтернативный 5,2-литровый атмосферник V10 здесь выдает 570 л.с. и 550 Нм. Для сравнения, предыдущий вариант имеет отдачу на уровне 540 сил и 540 Нм крутящего момента.
Плюс Audi R8 V10 performance RWD может похвастать наличием более жестких углепластиковых стабилизаторов поперечной устойчивости, рулевой рейкой с прогрессивной нарезкой и самоблокирующимся дифференциалом.
По данным автопроизводителя, заднеприводное купе R8 performance RWD способно ускоряться с нуля до сотни за 3,7 секунды, в то время как аналогичный спайдер справляется с поставленной задачей за 3,8 сек. К слову, аналогичные показатели имеет и базовый вариант модели.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
Зато новинка обладает чуть более высокой максимальной скоростью: разогнать купе и спайдер можно до 329 и 327 км/ч соответственно (+ 5 км/ч в обоих случаях).
Прием заказов на авто уже открыт: за купе немцы просят от 149 000 евро (12,4 млн рублей по нынешнему курсу), а за аналогичный спайдер — от €162 000 (13,5 млн руб). Таким образом, новый заднеприводный вариант performance оказался на €59 000 (4,9 млн руб) дешевле полноприводных машин в аналогичном исполнении.
