В России уже начали продавать иранские седаны Iran Khodro Tara и Dena+. До начала марта 2023 года на российский рынок будет поставлена пробная партия – две тысячи автомобилей иранской компании IKCO. Фактически это перелицованные Peugeot 301 с 1,6-литровым двигателем мощностью 113 лошадиных сил. Коробка передач автоматическая. Порадует покупателей и багажник: в него можно загрузить 640 литров грузов.
По размерам иранская машина лишь немного уступает KIA Solaris. В наличие ABS, EBD, EBA и подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер, люк в крыше с электроприводом, камера заднего вида и парктроники. В конце ноября 2022 года седан Iran Khodro Tara привез один из российских дилеров. За растаможенный автомобиль продавцы хотели 1 миллион 770 тысяч рублей.
Теперь ценник выставил не посредник, а хозяин. И это приятно порадовало. За седан Iran Khodro Tara просят 1 миллион 399 тысяч 700 рублей.
Названа цена и второй модели – Iran Khodro Dena+. Он базируется на платформе старого, но проверенного временем Peugeot 405. Машина на 4 сантиметра длиннее, чем Tara, а двигатель на ней уже турбированный. Он выдает 150 лошадей и сочетается с той же классической АКПП. Вместо кондиционера в комплектацию входит более сложный и функциональный климат-контроль. Но и стоит эта машина подороже: уже 1 миллион 492 тысячи рублей.
Обе машины C-класса, а значит будут конкурировать с Lada Vesta. Но в Россию из Персии приедут и представители сегмента B, которые начнут конкурировать с Lada Granta. И их собираются привезти в 10 раз больше, чем продукции IKCO. Это три модели иранского концерна SAIPA. В конце ноября 2022 года Москва и Тегеран подписали меморандум о поставке легковых машин на 300 миллионов долларов, проинформировал ранее глава Иранской ассоциации производителей автозапчастей Мохаммадреза Наджафи Манеш.
